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無題無名2024/07/03(三) 08:36:09.742 ID:ZJkP.7XINo.24756787del
雖然已經少了點 但路上偶爾還能看到用紅色水墨圓圈當mark的店
這種我真的不想進去
火鍋之刃
綠茶冰之刃
汽車美容之刃
檳榔之刃
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無題無名2024/07/02(二) 22:14:43.314 ID:eB5Is6E6No.24753852del
>>24750895
這種還好
也只是換鎖
和吃電瓶的電而已
汽車也都這種
類別: 汽車 回應: 在新分頁回應


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無題無名2024/07/02(二) 22:09:15.444 ID:XESQxd6QNo.24753792del
>>24753587
14不是應該是汽車喇叭嗎親?
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4年41座晶圓廠將投產…北京扶植中企 歐憂晶片市占降無名2024/07/02(二) 15:09:45.362 ID:SIH3JmfsNo.24749164del
歐盟執委會日益擔心,隨著北京加強投資半導體業並嘗試在關鍵技術上實現自給自足,歐盟晶片製造商在中國的市占率可能銳減。

根據知情人士與彭博資訊見到歐盟執委會的一份報告,荷蘭恩智浦(NXP)、德國英飛凌(Infineon)和日本的瑞薩電子(Renesas),都可能在中國扶植國內廠商的努力下受衝擊。雖然這些公司並不生產最先進半導體,但生產微控制器(MCU)和其他對關鍵經濟領域至關重要的晶片。

在這份為上周與美、日、韓官員開會準備的報告中,歐盟官員表示:「中國可能會使用歧視性標準、自製率要求,和其他非關稅壁壘,利用其廣大的電動車市場,來刺激本土MCU廠商成長,這會傷害到歐洲和日本的晶片供應商。」

MCU就像晶片上的小型電腦,通常用來控制電子產品的單項功能,例如啟動汽車安全氣囊或控制洗衣機水溫。報告表示,中國已占全球30%的MCU需求。

彭博今年稍早報導,中國政府已悄悄要求比亞迪、吉利等電動車廠大幅增加對國內車用晶片製造商採購,以降低仰賴西方進口和促進國內半導體發展。

中國正邁向花費超過1000億美元興建新晶片廠,以生產家電、手機等各式物品所需的半導體。在美國對中企採購尖端晶片和相關製造設備施以管制後,北京已大幅提高投資國內產能。中國專注在較不先進、且不受美國管制的傳統晶片,因為隨著電動車和再生能源市場成長,這些晶片需求仍在不斷增長。

國際半導體產業協會(SEMI)預測,中國在2023至2027年間將有41座晶圓廠投產,高於全球其他任何地區,其中包括34座12吋晶圓和七座8吋晶圓廠。

華府擔心中國晶片將會逐漸氾濫到全球市場,就和中國在太陽能和鋼鐵市場的做法一樣,並已將這種擔心傳達給歐洲官員。

但歐盟執委會的報告說,這種擔心成真的「可能性不高」,因為荷蘭艾司摩爾(ASML)的數據顯示,由於中國需求太高,至少在2030年前,任何新增產能都將被中國國內市場吸收。同時,中國晶片商也可能在與國內競爭者展開價格戰之際減少產能,因應供應過剩。

中國就是我大哥,中國無敵了


無題無名2024/07/02(二) 12:18:57.080 ID:M9r6SopsNo.24747455del
>>24747414
還好啊
地球這麼大才2萬多飛機
汽車機車搞不好破好幾億
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無題無名2024/07/02(二) 10:40:20.819 ID:jE8F14gINo.24746482del
所以台灣做了甚麼大眾運輸的改變嗎
2024了高雄捷運還是不開冷氣
還是只有兩條線
公車還是沒辦法準點
出了台北以外大眾運輸都是狗屎
汽車還是為了保護垃圾拉屎菌稅狗幹高
隔熱紙還是沒有要修法
到底是做了甚麼改變


無題無名2024/07/02(二) 10:33:16.016 ID:jE8F14gINo.24746410del
>>24746321
機老酒
汽車撞一排機車
汽車+1 機車+10
結論:六成都是機車
一到四月就死了982人
一年死三千人還是掉不下來
然後現在要讓違停並排直接零元購
別護航甚麼還是可以報警拉一堆低能
報警來都不知道停多久影響多少車輛了
更別說就算真的來了也是先廣播先找人
找到了就說這樣不可以歐好壞壞下次不可以ㄌ
然後就走掉了
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無題無名2024/07/02(二) 10:30:13.351 ID:cF4qR0IcNo.24746373del
你知道嗎?
汽車撞機車也算在機車事故裡哦!
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無題無名2024/07/02(二) 05:17:51.305 ID:USMveBLkNo.24744739del
>>24744705
中國有騙政府金費的先例
以前也說過有水動力汽車
後來爆出來就是來騙的
所以中國的東西還是先讓市場看看成色
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無題無名2024/07/02(二) 00:34:23.315 ID:8pRWjhHINo.24743891del
>>24743839
>豐田2023年汽車銷量又超越福斯(VW)在內的所有車廠,更是連續第四年穩坐全球最大的汽車製造商寶座。

豐田30日表示,2023年全球銷量(包括子公司大發和日野的銷量)比前一年增加7.2%,達到創紀錄的1,120萬輛。產量則年增8.6%到1,150萬輛。至於福斯,2023年交車量成長12%到923.95萬輛。
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無題無名2024/07/02(二) 00:30:00.163 ID:8db9aV92No.24743839del
>>全世界最大的汽車製造商
我以為是福斯
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無題無名2024/07/02(二) 00:27:15.404 ID:4e47V2NkNo.24743822del
toyota作為全世界最大的汽車製造商
各大拉力賽常勝軍
為什麼做不出厲害的f1賽車
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無題無名2024/07/01(一) 22:34:58.101 ID:Ee1cYV12No.24742656del
跟你自己要賣東西一樣
要分清楚哪些客人是可遇不可求的
哪些會創造穩定現金流
好的汽車業務並不會傻傻地等人上門
等著被散客踐踏
好的散客可遇不可求(還會被網路民眾說是敲盤子)
而是去拜訪公司行號,這些掛R牌的公司車才是能創造穩定金流的
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無題無名2024/07/01(一) 17:47:44.037 ID:j1jHKszgNo.24738588del
中華汽車是不是都掂掂呷三碗公🤔
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韓男崩潰!雷諾汽車影片手勢 被質疑是在嘲笑生殖器太小無名2024/07/01(一) 17:06:26.692 ID:eR/j/rE6No.24738168del
這手勢太敏感!雷諾南韓汽車(Renault Korea)6月29日在官方YT頻道,上傳了新款休旅車Grand Koleos的宣傳影片,孰料過程中女經理以拇指和食指做出特殊手勢,被懷疑是在嘲笑男性生殖器太小引眾怒,目前影片已經下架。

據《韓聯社》報導,雷諾南韓汽車女經理的手勢,被擷圖到網路論壇後引起軒然大波,南韓網友直指這是用來嘲笑男性下面的尺寸,而且完全沒有必要做出這樣的動作。

雷諾南韓汽車在爭議發生後迅速刪除影片,指稱已展開內部檢討,比出手勢的員工也被停職。YT頻道「Renault Inside」表示,公司向所有因宣傳內容感到不舒服的人表達誠摯的歉意,調查委員會將由人事、法務人員組成,並考慮找來第三方專家協助。

不過,雷諾南韓汽車也強調,公司對未經證實的事情大肆傳播感到擔憂,希望能透過調查委員會釐清客觀的事實,未來將努力避免類似爭議再度發生。
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